Авто

Портал проанализировал статистику дорожно-транспортных происшествий в США, сравнив данные о ДТП со смертельным исходом и пробеге транспортных средств за 2017-2022 годы. Согласно результатам, компактный кроссовер Hyundai Venue стал самым «смертоносным» автомобилем: 13,9 погибших на 1,6 миллиарда километров пробега.

На втором месте оказались Chevrolet Corvette и японский Mitsubishi Mirage с 13,6 очками каждый. Третье место поделили гибридная версия Porsche 911 и Honda CR-V с 13,2 балла.

Эксперты подчеркивают, что исследование основано на количестве ДТП с пострадавшими, общем пробеге моделей и их обороте. Анализ ограничен Соединенными Штатами Америки, где разные модели автомобилей имеют разные условия эксплуатации.

Страницы: 1 2

Преступники организовывали нападения медведей на автомобили, чтобы получить компенсацию от страховых компаний. Один из подозреваемых в костюме медведя «напал» на автомобили своих сообщников, причем на видео утверждается, что ущерб был причинен диким животным.

В начале года мошенники подали жалобу в страховую компанию и потребовали компенсацию за повреждение салона автомобиля. Однако сотрудники страховой компании, подозреваемые в подделке, передали видео в полицию. Следствие установило, что медведь в видеоролике не был человеком в костюме.

Страницы: 1 2

Abarth, итальянский бренд, известный модификацией автомобилей Fiat двигателями внутреннего сгорания, объявил, что фактически прекратил разработку новых моделей с такими двигателями. Это связано с более высокими налогами на автомобили с высоким уровнем выбросов CO2.

Налоги как решающий фактор
В интервью Autocar глава европейского подразделения Fiat и Abarth Гаэтано Торель рассказал, что владельцам «горячих хэтчбеков», выбрасывающих в атмосферу 180 граммов CO2 на километр, придется платить дорожный налог от 1000 до 2000 евро ежегодно. . Кроме того, электрические аналоги не только освобождены от подобных налогов, но и показывают отличные результаты на дороге.

Страницы: 1 2

В Германии активисты провели необычную акцию протеста против расширения завода Tesla под Берлином. Они лазили по деревьям, строили убежища и отказывались уходить, несмотря на попытки полиции очистить территорию.

Причины протеста
В феврале 2024 года активисты разбили лагеря на деревьях в знак протеста против вырубки лесов для строительства завода. По их мнению, расширение завода окажет негативное влияние на местную экологию.

Недавно полиция попыталась разогнать лагерь, но встретила сопротивление. Протестующие обратились в социальные сети, чтобы призвать единомышленников присоединиться к акции, стремясь как можно дольше отсрочить работу.

Страницы: 1 2

Сохранять. Если модель имеет ряд вариантов, отличающихся двигателем и другими характеристиками, проще маркировать приборную панель по топовой версии.

Маркетинговое движение. Когда покупатель сталкивается с двумя одинаковыми автомобилями со скоростью до 150 км/ч на панели 1 и до 200 км/ч на панели 2, становится понятно, какая машина предпочтительнее.

Страницы: 1 2